2010!上汽欲豪砸50亿元兼并收购再扩容种植
2010!上汽欲豪砸50亿元兼并收购再扩容
在长安汽车合并中航汽车旗下的哈飞、昌河汽车、广汽入股长丰和吉奥汽车后,国内最大的整车集团上汽在收购兼并领域也有了新动向,据上海汽车(600101.sh)4月底公布的2009年年报显示,上汽今年最多计划在收购兼并领域投入50亿元,其中乘用车项目最多达30亿元,商用车项目达最多20亿元,看来上汽要出手了。上海汽车对本报记者就此问题的采访回应指该公司年报中披露的50亿元收购兼并计划,是上次发行分离债的计划数,暂无这方面的明确计划公布。受大盘走弱的影响,上海汽车公布年报后,股价持续走低。
吃过收购双龙的苦,尝过并购南汽的甜, 志远必达 的上汽这回出手是赢是输?
上汽50亿元砸向谁
国内汽车行业的 老大 上汽集团将在收购兼并领域甩出大手笔,最多的预算高达50亿元,截至今年5月,上汽还尚未出手,这给外界以巨大的遐想空间。分析人士认为,整合南汽的成功和从双龙汽车的脱身使得上汽有精力再投入收购兼并的大潮中。
▲在沉寂几年之后,上汽在兼并收购领域又要出大手笔,这与上汽拥有充沛资金和做大决心不无关系。
不差钱 一出手就是50亿元
在沉寂几年之后,上汽在兼并收购领域又要出大手笔,这与上汽拥有充沛资金和做大决心不无关系。
2009年,上汽整车销售超过272万辆,同比大增57%,全年销量跃居全球十大汽车厂商第八位。成为国内车企 老大 的上汽自然把目光由国内转向全球。而且,去年《汽车产业调整和振兴规划》中,提出未来我国将通过兼并重组形成2~3家产销规模超过200万辆的大型企业集团,4~5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,作为国内车企的 老大 上汽自然作出行动。
在资金方面,得益于2009年亮眼的销售成绩,上汽准备了充足的 弹药 。据上海汽车(600104.sh)公告显示,2009年公司实现65亿元的净利润,同比增长9倍。2010年一季度利润又同比增长3倍以上,并在去年成功发行债券60多亿元。而其控股股东上汽集团的资金更宽裕,2009年的利润高达260亿元,成为全球最赚钱的汽车企业之一。正因为不差钱,上汽2010年计划投资的部分项目投资额已经接近200亿元(见附表),目前已投入60多亿元。
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